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充氮车

济南海德森诺流体设备有限公司经过近几年的实践检验、经过持续的产品改进、经过上百家的客户案例，我们的充氮车产品在的占有率和美誉度稳居前列，、敬业、努力是我们的一贯态度，我们将把更好的产品奉献给我们的客户、我们的伙伴！让我们互惠互利，携手合作，共同发展！打开氮气瓶阀门，启动充氮小车（打开充氮小车的电源和工作开关），开始给蓄能器充氮气，当达到设定压力时，充氮小车自动停机。

海德森诺HD-EV系列充氮车充氮车可为EPE、HYDAC、OLAER、Tobul、NACOL、PARKER、VOLVO、OILAIR、BOSCH、REXROTH、Integral、BSD、FOX、BUCCMA、DSG等进口蓄能器及各种国产蓄能器、高压容器等充氮气及增压，也可为各类设备进行氮气增压，是客户理想的配套产品。分享囊式蓄能器：囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。

蓄能器的使用维修主要包括蓄能器的安装维护、故障诊断与排除及修理等。

　　蓄能器的安装包括安装前的检查、安装、充氮等。正确的安装固定与充气，是蓄能器正常运行、发挥应有作用的重要条件。参数的测量与各类工具仪表的正确使用不可忽略。

　　蓄能器在使用过程中，需防振、防高温、防污染、防泄漏，要定期对气囊进行密闭性检查及其他方面的检查。因此，日常检查与维护***不可少。日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况，对妨碍蓄能器继续工作的应作应急处理；对其他的则应仔细雨观察并记录，到定期维护时予以解决。要定期检查蓄能器的氮气压力，压力过低会影响蓄能器正常工作，还会导致皮囊老化。海德森诺充氮车为您的蓄能器保障足够的“气力”，让蓄能器氮气十足！充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1，软管的一端通过G9接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过HYDACA3接头与蓄能器连接）。

  济南海德森诺流体设备有限公司欢迎新老客户惠顾。

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，大胆吸收借鉴国外***的应用与技术，***设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。（1）重力加载式蓄能器重力加载式蓄能器利用重物的位能来储存能量,是***古老的一种蓄能器。

蓄能器的功用：

第二类：吸收液压冲击。换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。为保证吸收效果，蓄能器应设置在冲击点附近，所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前，可以很好地吸收和缓冲液压冲击。蓄能器的类型蓄能器可分为重力加载式、弹簧加载式和气体加载式三大类。

海德森诺海德森诺公司办公地点位于济南大学（市中区）创业学院，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的***实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。活塞式蓄能器利用活塞将气体和液体隔开，活塞和筒状蓄能器内壁之间有密封，所以油不易氧化。这种蓄能器寿命长、重量轻、安装容易、结构简单、维护方便，但是反应灵敏性差，不适于低压吸收脉动。充氮车包含电机、油泵、油箱、电磁阀、压力传感器、换向阀、压力控制器、精密增压缸等。

　　隔膜式蓄能器是两个半球形壳体扣在一起，两个半球之间夹着一张橡胶薄膜，将油和气分开。其重量和容积比小，反应灵敏，低压消除脉动。隔膜式蓄能器橡胶薄膜面积较小，气体膨胀受到限制，所以充气压力有限，容量小。